2012. december 28.

Nyári emlékek Tiszadobon :) 2011

Jóó rég volt ez már, nem is akarom én a múltat piszkálni. Viszont nézegettem itt a régi fotókat, mikoris Bellával elmentünk Tiszadobra nászútra, egészen pontosan 2011 júliusában...

2012. december 5.

Trabantos relikviák

Mint minden valamirevaló Trabantos, én is kutatom, gyűjtöm a Trabis relikviákat, emlékeket, korabeli DDR-cuccokat, mindent, ami Trabanttal kapcsolatos. Van már sokmindenem, pólótól kezdve retró bögrén át útmutatóig mindenféle cuccom, ezeket hol kaptam - hol vettem. Hihetetlen miket nem talál az ember, ha kicsikét jobban szétnéz.

2012. december 3.

X. TrabiExpo Lengyelország

Nyár végén gondolkodtam, hogy idén még egyetlen külföldi találkozón sem voltunk. Jött hát az ötlet, menjünk! Van még itt szezonvégi találkozó, Freddie, a Trabant Club elnöke is éppen megy, az időzítés nem túl késő, pénzem is épp' volt rá, hajrá! Igaz ami igaz, sajnos Bella és Bolha nélkül kellett mennem, mivel Bella nem ért rá, Bolhának pedig nincs műszakija.

2012. augusztus 25.

Így telt a nyár

Leírom hát, mi is történt velünk a nyáron, bár bevallom, nem kis fáradságomba telt hogy rávegyem magam.
Igazából nem vesztünk mi el, facebookon küldtünk is életjelet az éterbe. Igazából a nagy-nagy gond mindössze annyi, hogy Bolhának sajnos lejárt a műszakija június közepén.

2012. június 21.

Idei találkozónkról...

Idén, június 1-én harmadszor rendezte meg három napos Trabant-Wartburg találkozóját az Észak Magyarországi Trabant Club,amelynek  a kazincbarcikai jégpálya adott  otthont.
A jégpályán felsorakozó Trabantok/Trabantosok sora

Lengyelország- 3.Silesia fest

Tavaly ilyenkor - pontosan június 23-26 - rendezték meg lengyel barátaink 3. Trabant találkozójukat. Izgatottan vártuk a csütörtököt, amikor reggel 6-kor már ott türelmetlenkedtünk Bánrévén, az üres határátkelőnél. Elnökünket és harmadik barátunkat vártuk Kazincbarcikáról. Megtudtuk telefonon, hogy még el sem indultak.

2012. június 20.

A kezdetek

A kezdetek. Nem, nem a születésemet fogom elmesélni, bár éppenséggel ahhoz is szorosan fűződik egy Trabant. Talán már ekkor elkezdődött a Trabik iránti szerelmem. Szüleim elmesélése szerint amint a kórházból kijövet betettek a kocsiba (nem is találnátok ki, milyen márka volt...) a hátsó ülésen a mózeskosárban olyan nyugodtan és békésen tudtam aludni, hogy hihetetlen. Erre ugyan nem emlékszem már, de a legkorábbi emlékeim között is tudom, hogy ott volt a Trabant. Imádtam - az utakon akkor még nagyon sok volt belőlük - és mindig őket figyeltem. Az álmom egy igazi, valódi Trabi volt. Ilyen autót "vezettem" először (persze akkor még apukám ölében).

Történelmi áttekintés


Trabant - a legegyszerűbb és legszerethetőbb kisautó. Méltán híres szinte egész Európában,
hiszen 1960 óta ez a márka lett a nép számára a mobilitás jelképe; a legendás papírautó, az
ismert S-betűvel az orrán. A kétütemű, olcsó, kicsi automobil, amelyről több történet, vicc,
film született, mint bármely más kocsiról és szinte mindenkinek van személyes élménye
vele. Ez volt a kelet-német csoda, amelyre a magyar családoknak közel tíz évet kellett várni a
Merkur-nál. A szocialista rendszernek köszönhetően az átlagember is megengedhette magának,
hogy hozzájusson. A Trabantot arra találták ki, hogy az ember elautózzon A-ból B-be. Nem
akar nagyobbnak tűnni, igazi kisautó. Nem luxusautó, nem nagycsaládosoknak való, hanem
kirándulni vágyóknak, túrázóknak.